



Turbo Inlet Pipe do Audi TTRS (8S) and RS3 (8V and 8Y) 2017
INLET POD STOCK TURBO - chcesz przejściówkę napisz
Wysokoprzepływowe kolanko turbosprężarki Forge Motorsport do RHD i LHD RS3 8V Facelift i TTRS 8S eliminuje bardzo ograniczającą aluminiową rurę wlotową i zastępuje ją naszym wielowarstwowym przewodem silikonowym o gładkim otworze, który zwiększa przepływ powietrza, poprawiając wydajność i wydajność. Przy 60% większej objętości niż standardowe kolanko i w połączeniu z naszą wysokoprzepływową rurą wlotową FMINLH8 , odpowiada to wzrostowi do 20 KM wraz ze wzrostem mocy i momentu obrotowego w całym zakresie obrotów, co jest niezwykłym zyskiem dla łatwej w montażu śruby na modyfikacji.
Kolano turbosprężarki o wysokim przepływie i rura wlotowa zostały specjalnie zaprojektowane do strojenia stopnia 1 i mocy około 600 KM. Standardowe kolano i rura wlotowa po prostu nie mogą przepływać wystarczającej ilości powietrza do wlotu turbosprężarki, co skutkuje ograniczeniami mocy, ponieważ klienci poszukują większej mocy i momentu obrotowego.
Nie daj się nabrać na zbyt entuzjastyczne deklaracje dotyczące mocy filtra powietrza na rynku wtórnym, ponieważ najsłabszym ogniwem układu dolotowego DAZA jest rura dolotowa i kolanko turbosprężarki, filtr panelowy o wysokim przepływie, a nasza konfiguracja dolotowa zapewni Ci wszystko, czego potrzebujesz. Kolanko wlotowe o wysokim przepływie ma specjalną wykładzinę z tlenku żelaza, która zapobiega zmęczeniu nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach.
Wzięliśmy również pod uwagę rosnącą popularność hybrydowych konwersji turbo dla niewiarygodnie wydajnych silników DAZA Audi, oferując 3 różne adaptery do turbosprężarek. Można dokonać wyboru między adapterami w rozwijanym menu z zapasem, TTE625, TTE700 lub Opcje złącza TTE777/TTE855.
Wspaniałym dodatkiem do rury wlotowej FMINLH8 jest nasza specjalnie zaprojektowana taśma barierowa odbijająca ciepło, która odbija do 80% całego promieniowania cieplnego, jednocześnie oferując oszczędność masy w porównaniu z innymi materiałami odbijającymi ciepło. Złota odblaskowa bariera termiczna wymaga minimalnego odstępu i jest niezwykle elastycznym materiałem z samoprzylepnym podkładem, który można łatwo nakładać i usuwać. Po prawidłowym nałożeniu ta taśma może być używana do ochrony elementów dolotowych, obniżając w ten sposób IAT, co skutkuje bardziej wydajnym i niezawodnym cyklem pracy silnika. Można to również dodać do zakupu w rozwijanym menu.
NALEŻY PAMIĘTAĆ, ŻE TEN PRODUKT MUSI BYĆ WYPOSAŻONY W FMINLH8 , A NIE MOŻEMY GWARANTOWAĆ, ŻE BĘDZIE PASOWAŁ DO UKŁADÓW DOLOTOWYCH INNYCH PRODUCENTÓW.
Zobacz także