Poprzednie
Pedders EziFit Lowered Suspension Kit. Subaru BRZ / Toyota GT86
Następne
Forge Intercooler dla Hyundai i30n i Veloster N

2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S Intake System Carbon Turbo Inlet APR

2 450,04 zł
Brutto Produkt na stanie u nas lub u naszego dostawcy - chcesz poznać czas realizacji, zadzwoń 505728014

Wlot turbosprężarki APR przewyższa fabrycznie zainstalowane komponenty nawet o 45%. Większa przepustowość, większa moc. To pierwszy krok, który powinieneś zrobić.

Wlot turbosprężarki APR składa się z masywnej 4" (101,6 mm) węglowej rury wlotowej, która jest połączona z oryginalną skrzynką filtra powietrza lub nadchodzącym wlotem powietrza APR, 6 mm) odlewanymi z aluminium turbo wlotami, które zapewniają największy możliwy przekrój. pomimo wizualnego ekstrawaganckiego kształtu zachowanie pola przekroju jest kluczem do poprawy wydajności.

APR: Sama rura Carbon
Ilość

Dodaj do listy życzń
print Drukuj
Produkt na stanie u nas lub u naszego dostawcy - chcesz poznać czas realizacji, zadzwoń 505728014

*PROSIMY O KONTAK W CELU USTALENIA CZASU REALIZACJI / standardowo 3-4 tygodnie

Wlot turbosprężarki APR przewyższa fabrycznie zainstalowane komponenty nawet o 45%. Większa przepustowość, większa moc. To pierwszy krok, który powinieneś zrobić.

Wlot turbosprężarki APR składa się z masywnej 4" (101,6 mm) węglowej rury wlotowej, która jest połączona z oryginalną skrzynką filtra powietrza lub nadchodzącym wlotem powietrza APR, 6 mm) odlewanymi z aluminium turbo wlotami, które zapewniają największy możliwy przekrój. pomimo wizualnego ekstrawaganckiego kształtu zachowanie pola przekroju jest kluczem do poprawy wydajności.

Blokujące pierścienie adaptera zapewniają idealne połączenie z turbosprężarką, podczas gdy większe pierścienie adaptera (sprzedawane osobno) umożliwiają połączenie z większą modernizacją turbosprężarki.

Wreszcie dodanie filtra wlotowego APR całkowicie zmienia system z subtelnego w ekstremalny. Nasz masywny filtr bawełniany o długości 9” z otworem z przodu łączy się z 6” rurką wlotową z włókna węglowego, która stopniowo przechodzi w tylną rurkę 4”. Usłyszysz każdy gram ogromnego zapotrzebowania na przepływ powietrza w 5-cylindrowym układzie turbosprężarki, a zrobisz to przy 60% poprawie CFM w stosunku do zapasów! Mówiąc najprościej, jest to najlepszy system dolotowy na rynku, spełniający bezkompromisowe wymagania dotyczące przepływu powietrza.  

W tym certyfikat TÜV

Cechy:

  • 45% większy przepływ powietrza
  • Optymalny projekt
  • 4-calowa rura do turbosprężarki - idealna do zmodernizowanych samochodów
  • wykonany w całości z węgla
  • Idealne dopasowanie
  • chłodne powietrze wlotowe
  • lepsza odpowiedź
  • łatwa instalacja plug & play
  • zestaw pod seryjne turbo jak masz inne patrz niżej !*

Jeśli potrzebujesz adaptera, skorzystaj z Kontaktu z nami*

  • Pierścień adaptera APR 59,5 mm pasuje do TTE625 v.1 Turbo (+19,90 €)
  • Pierścień adaptera APR 62,8 mm pasuje do TTE625 v.2 i TTE700 Turbo (+19,90 €)
  • Pierścień adaptera APR 66,0 mm pasuje do GTX3582 Turbo (+19,90 €)

Pasuje do

  • Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-> 2.5L TFSI (EA855evo) DAZA | 400 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-> 2,5 l TFSI (EA855evo) DNWA | 400 KM z OPF
  • Audi Q3 / RS Q3 F3 | BJ 2018-> 2,5 l TFSI (EA855evo) DNWA | 400 KM z OPF
  • Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-> 2.5L TFSI (EA855evo) DAZA | 400 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-> 2,5 l TFSI (EA855evo) DNWA | 400 PS
APRrs3ttr3intake
4 Przedmioty

Powiązane produkty