Poprzednie
Filtr powietrza A45s CLA45s CLA45 A45 GLA GLB OEM Mercedes
Następne
Pakiet A45 s CLA 45 s Millers CFS NT+ 5w40

FILTRY POWIETRZA BMC C43 GLC43 E43 GLE43 S400 S450 SL43

750,00 zł
Brutto Produkt na stanie u nas lub u naszego dostawcy - chcesz poznać czas realizacji, zadzwoń 505728014

FILTRY POWIETRZA BMC C43 GLC43 E43 GLE43 S400 S450 SL43

Ilość

Dodaj do listy życzń
print Drukuj
Ostatnie sztuki w magazynie

Proszę dzwonić przed zamówieniem -505728014

Sportowy filtr powietrza – czyli w skróconej definicji wydajny zamiennik fabrycznego, papierowego filtra który umożliwia zwiększenie przepustowości powietrza przy jednoczesnej poprawie właściwości filtracyjnych.

Oryginalne filtry, renomowanej firmy BMC stanowią idealną propozycję jako modyfikacja towarzysząca podczas przeprowadzania chiptuningu tudzież instalacji elektronicznego modułu zewnętrznego zwiększającego moc. Stosowane z powodzeniem w naszych projektach, tworzą człon oferty Motosport Parts.

Zadaniem sportowego filtra powietrza jest zapewnienie odpowiedniego, jednostajnego ciśnienia w układzie dolotowym silnika. Ilość zasysanego powietrza ma wpływ na jakość mieszanki paliwowo-powietrznej w komorze spalania co w finalnym rezultacie przekształca się na przyrost mocy i momentu obrotowego w sposób równy i w całym zakresie obrotów.

Filtry BMC spełniają wszystkie powyższe kryteria w sposób znacznie je przekraczający. Zwiększona przepustowość [mniejsze opory powietrza] wkładki powoduję dostawę większej ilości powietrza co przekłada się na poprawę osiągów pojazdu. Materiał filtracyjny zastosowany w filtrach to specjalna bawełna, nasączona odpowiednim olejkiem przechwytującym najmniejsze zanieczyszczenia. Filtr składa się z kilku warstw tej bawełny umieszczonych między dwiema powłokami metalowej siatki. Całość jest pofałdowana w celu zwiększenia powierzchni filtracyjnej i umieszczona w ramce wykonanej z wysokiej jakości poliuretanu. Ramka ma kształt odpowiadający oryginalnej obudowie filtra – AirBoxa, dzięki czemu, wymiana filtra jest bardzo prosta i bezproblemowa. Poliuretanowa ramka filtra jest wykonana jako odlew, nie ma miejsc łączenia, a sam poliuretan jest odporny na odkształcenia powstające w wysokiej temperaturze i wilgotności co zapewnia najwyższą wytrzymałość i długowieczność filtra.

Filtry BMC są wielorazowego użytku [wieczyste], dzięki czemu można cieszyć się ich doskonałymi parametrami przez wiele lat, bez potrzeby wymiany.

Filtr należy czyścić co około 15 000 km za pomocą specjalnie do tego celu przeznaczonych preparatów konserwacyjnych z oferty BMC. Dzięki odpowiedniej pielęgnacji filtr utrzymuje swoje doskonałe zdolności filtracyjne. Modyfikowany za pomocą filtrów BMC system dolotowy stanowi idealną bazę dla entuzjastów chcących w pojeździe podnieść moc i moment obrotowy oraz zwiększyć efektywność już posiadanych parametrów a zbawiennie wpływająca na silnik, radykalnie lepsza filtracja nieczystości pozwala na uniknięcie wielu potencjalnych awarii spowodowanych przez gromadzące się zabrudzenia.

Filtr BMC z powodzeniem stosowane są przez zespoły królewskiej kategorii MotoGP, liczne zespoły Formuły 1 jak również jak „pierwszy, fabryczny montaż” w ekstremalnych odmianach modeli drogowych jak choćby Porsche 918 Spyder czy McLaren P1.

MERCEDES

CLASS C (W205/A205/C205/S205) C 400 [2 FILTERS REQUIRED] HP
333		 YEAR
16 >		 CHASSIS
205		 ENGINE CODE
M276.823
CLASS C (W205/A205/C205/S205) C 43 AMG [2 FILTERS REQUIRED] HP
367		 YEAR
16 >		 CHASSIS
205		 ENGINE CODE
M276.821
CLASS C (W205/A205/C205/S205) C 43 AMG 4-MATIC [2 FILTERS REQUIRED] HP
390		 YEAR
18 >		 CHASSIS
205		 ENGINE CODE
M276.823
CLASS C (W205/A205/C205/S205) C 450 AMG [2 FILTERS REQUIRED] HP
367		 YEAR
15 >		 CHASSIS
205		 ENGINE CODE
M276.823
CLASS E (A207/C207) E 320 [2 FILTERS REQUIRED] HP
272		 YEAR
14 >		 CHASSIS
207		 ENGINE CODE
M 276.820
CLASS E (A207/C207) E 400 [2 FILTERS REQUIRED] HP
333		 YEAR
13 >		 CHASSIS
207		 ENGINE CODE
M276.820/850
CLASS E (W212/S212) E 400 [2 FILTERS REQUIRED] HP
333		 YEAR
13 >		 CHASSIS
212		 ENGINE CODE
M 276.820/850
CLASS E (W213/S213, A238) E 400 4MATIC [2 FILTERS REQUIRED] HP
333		 YEAR
16 >		 CHASSIS
213, 238		 ENGINE CODE
M276.823
CLASS E (W213/S213, A238) E 43 AMG [2 FILTERS REQUIRED] HP
401		 YEAR
16 >		 CHASSIS
213064		 ENGINE CODE
M276.823
CLASS M (W166) ML 400 [2 FILTERS REQUIRED] HP
333		 YEAR
13 >		 CHASSIS
166056		 ENGINE CODE
M276.821
CLASS R (W251) R 400 (2 FILTERS REQUIRED) HP
333		 YEAR
14 >		 CHASSIS
W251.166		 ENGINE CODE
M276.825/826
CLASS R (W251) R 320 (2 FILTERS REQUIRED) HP
272		 YEAR
14 >		 CHASSIS
W251.163		 ENGINE CODE
M276.826
CLASS S (W222, A/C217) S 320 [2 FILTERS REQUIRED] HP
272		 YEAR
14 >		 CHASSIS
W222.162		 ENGINE CODE
M276.824
CLASS S (W222, A/C217) S 400 [2 FILTERS REQUIRED] HP
333		 YEAR
14 >		 CHASSIS
W222.067/165/167/697		 ENGINE CODE
M276.824
CLASS S (W222, A/C217) S 400 [2 FILTERS REQUIRED] HP
367		 YEAR
15 >		 CHASSIS
C217.367		 ENGINE CODE
M276.824
CLASS S (W222, A/C217) S 450 [2 FILTERS REQUIRED] HP
367		 YEAR
17 >		 CHASSIS
C217, W222		 ENGINE CODE
M276.824
CLASS S (W222, A/C217) S 500 PLUG-IN HYBRID [2 FILTERS REQUIRED] HP
333		 YEAR
14 >		 CHASSIS
W222.163		 ENGINE CODE
M276.824
CLASS S (W222, A/C217) S 560 E [2 FILTERS REQUIRED] HP
367		 YEAR
17 >		 CHASSIS
W222.173		 ENGINE CODE
M276.824
CLS (C218) / CLS SHOOTING BRAKE (X218) CLS 400 [2 FILTERS REQUIRED] HP
333		 YEAR
14 >		 CHASSIS
218		 ENGINE CODE
M 276.820/850
GL / GLS (X166) 400 [2 FILTERS REQUIRED] HP
333		 YEAR
13 >		 CHASSIS
166856		 ENGINE CODE
M276.821
GL / GLS (X166) 450 4MATIC [2 FILTERS REQUIRED] HP
367		 YEAR
16 >		 CHASSIS
166864		 ENGINE CODE
M276.821
GLC / GLC COUPÉ (X253/C253) GLC 43 AMG [2 FILTERS REQUIRED] HP
367		 YEAR
15 >		 CHASSIS
X253		 ENGINE CODE
M276.823
GLE (W166) GLE 320 [2 FILTERS REQUIRED] HP
272		 YEAR
15 >		 CHASSIS
W166		 ENGINE CODE
M276.821
GLE (W166) GLE 400 [2 FILTERS REQUIRED] HP
333		 YEAR
<span style="font-weight:800;margin:0px;padding:0px;border:0px;font-style:inherit;font-varian
FB833/20
2 Przedmioty

Powiązane produkty