Produkt na zamówienie ok 10 dni 

do88 prezentuje układ dolotowy do Audi RS3 i TT RS – zaprojektowany z myślą o najwyższej wydajności!

Podjęliśmy wyzwanie stworzenia idealnego układu dolotowego dla potężnego, pięciocylindrowego Audi RS3. Nasze cele były jasne:

1. Maksymalna wydajność – na rynku istnieje już kilka rozwiązań, ale naszym celem było stworzenie systemu, który poradzi sobie nawet z mocą rzędu 1000 KM.

2. Brak ograniczeń przepływu powietrza – zastosowaliśmy duży filtr powietrza oraz szeroki przewód dolotowy, aby wyeliminować wszelkie wąskie gardła.

3. Minimalizacja temperatury w układzie – postawiliśmy na w pełni zamkniętą konstrukcję, która ogranicza nagrzewanie się powietrza.

Efekt? Prawdopodobnie największy układ dolotowy dla Audi TT RS i RS3 dostępny na rynku!

Wykonany z wysokiej jakości karbonu (przygotowanego metodą infuzji próżniowej, o splocie twill 2x2 mm), łączy się z przodem pojazdu za pomocą ogromnego wlotu powietrza, dostarczając silnikowi odpowiednią ilość powietrza – bez względu na jego zapotrzebowanie. Filtr BMC o średnicy 152 mm (6”) zamknięty w karbonowej obudowie 8” i połączony z przewodem dolotowym 6” zwężającym się w kierunku turbo (do minimum 4,5”) zapewnia maksymalny przepływ.

Jakość idzie w parze z wydajnością – całość wykończona jest błyszczącą powłoką odporną na wysoką temperaturę i promieniowanie UV, co zapobiega żółknięciu karbonu.

Dostępne warianty (na zamówienie) :

Układ dolotowy jest kompatybilny z wieloma konfiguracjami turbosprężarek i dostępny w czterech wersjach:

• Sam dolot – kompatybilny z fabrycznym kolektorem dolotowym.

• Dolot + przewód Turbo do88 + adapter CNC (56,3 mm) – do fabrycznej turbosprężarki.

• Dolot + przewód Turbo do88 + adapter CNC (62,8 mm) – do turbosprężarek TTE 600, 625 V2, 700.

• Dolot + przewód Turbo do88 + adapter CNC (65,7 mm) – do turbosprężarek TTE 777, 855.

Najważniejsze cechy:

✅ Ogromny filtr BMC 152 mm (6”) dla maksymalnej wydajności.
✅ Zamknięta obudowa gwarantująca dopływ jedynie zimnego powietrza i niższą temperaturę IAT.
✅ Brak ograniczeń przepływu – zoptymalizowany pod kątem dużych turbo i modyfikacji silnika.
✅ Opcjonalny przewód Turbo do88 4,5” (114 mm) eliminujący wąskie gardła układu dolotowego.
✅ Do +25 KM i +25 Nm na jednostce w specyfikacji Stage 1 (RS3 8V DAZA).
✅ Maksymalny wzrost przepływu powietrza o 84% (z przewodem Turbo do88 dla TTE 777/855).
✅ Filtr wielokrotnego użytku – można go czyścić i regenerować.
✅ Poprawiona reakcja na gaz i doładowanie.
✅ Brak ostrych kątów i przewężeń – płynna konstrukcja zwiększa przepływ.
✅ Doskonały dźwięk dolotu – lepszy dźwięk turbo i zaworu upustowego.
✅ Odporność na temperaturę i promieniowanie UV – karbon zabezpieczony specjalną powłoką.

Daj swojemu Audi RS3 lub TT RS układ dolotowy, który spełni oczekiwania i pozwoli na przyszłe modyfikacje. Pozbądź się ograniczeń i przygotuj się na jeszcze większą moc!