2.0L TFSI & TSI EA888 Gen.2 Billet Shifter Cable Bushings

195,00 zł

Brutto Produkt na stanie u nas lub u naszego dostawcy - chcesz poznać czas realizacji, zadzwoń 505728014

2.0L TFSI & TSI EA888 Gen.2 Billet Shifter Cable Bushings

Ilość

Dodaj do listy życzń

Drukuj

Dostępność : * PROSZĘ DZONIĆ PRZED ZAMÓWIENIEM 505 728 014

* czas realizacji może się wydłużyć - kontakt ze sklepem

Stabilizacja BAR-TEK®

Zmniejsza przemieszczenie linek zmiany biegów!
mniejsze ryzyko wzajemnych połączeń
Tuleje wykonane z aluminium frezowanego CNC
wysoka jakość

Opis

BAR-TEK® tulejki linki przerzutki kęsów do skrzyń biegów do wszystkich VW Golf MK6 GTI i Golf MK6 R z 6-biegową skrzynią biegów

Wyeliminuj niepotrzebne luzy w dźwigni zmiany biegów za pomocą tych tulei końcowych linki zmiany biegów kęsów. Te dwuczęściowe tuleje są obrabiane CNC na miejscu z aluminium lotniczego 6061 ze specjalną tuleją wewnętrzną z brązu. Bezpośrednio zastępują gumowe fabryczne tuleje kablowe, które z czasem niszczeją, powodując nadmierny luz w dźwigni zmiany biegów. Kiedy fabryczne tuleje są zużyte, zmiana biegów staje się mniej precyzyjna, co powoduje, że tracisz biegi. Nie tylko stracisz biegi, ale nie włączając w pełni biegów w skrzyni biegów, możesz nawet zedrzeć zęby z kół zębatych. Zawiera łącznie cztery tuleje.

Zawiera 2 pary tulei
Pasuje do Golfa MK6 GTI i Golfa MK6 R z 6-biegową skrzynią biegów.

Cechy:

Zmniejsza opuszczone zmiany
Zmniejsza szanse na rozebrane koła zębate w wyniku niewłaściwego załączenia biegów
Obrabiane CNC w domu dla precyzyjnego dopasowania.

Do średnicy zewnętrznej 22 mm i wewnętrznej 10 mm.

\Pasuje do

Marka:	Volkswagena , Audi , Seata , Skody
Model:	A3/S3/RS3 , TT/TTS/TT RS , Altea , Golf , Jetta/Vento/Bora , Kodiaq , Leon , Q3/RS Q3 , Q5/SQ5 , Octavia , Passat , Polo , Scirocco , Sharan , Superb , Tiguan
Rok produkcji:	8P, 8PA \| BJ 2003-2013 , V (Typ 1K) \| BJ 2003-2008 , ja \| BJ 2004-2015 , II (Typ 1Z) \| BJ 2004-2013 , V-Jetta/Vento/Bora/Sagitar-(Typ 1K2/1KM) \| BJ 2005-2010 , B6 (Typ 3C) \| BJ 2005-2010 , II (Typ 1P) \| BJ 2005-2012 , 8J \| BJ 2006-2014 , I (Typ 5N) \| BJ 2007-2016 , III (Typ 13) \| BJ 2008-2017 , VI (Typ 5K1) \| BJ 2008-2012 , CC (Typ 35) \| BJ 2008-2016 , II (Typ 3T) \| BJ 2008-2015 , V (Typ 6R) \| BJ 2009-2014 , VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Typ 162) \| BJ 2010-2018 , B7 (Typ 3C/36) \| BJ 2010-2015 , II (Typ 7N) \| BJ 2010-> , 8U \| BJ 2011-2018 , VII (Typ AU) \| BJ 2012-2019 , III (Typ 5E) \| BJ 2012-2019, FV/8S \| BJ 2014-> , III (Typ 3V) \| BJ 2015-> , II (Typ AD1) \| BJ 2016-> , rok budżetowy \| BJ 2017-> , I (Typ NS7) \| BJ 2017->
Silnik:	2.0 TFSI (EA113) , 2.0 TFSI (EA888 gen. 3) , 2.0 TFSI (EA888)
Kod silnika:	BHZ \| 265 KM (195 kW) , BWJ \| 240 KM (177 kW) , BWJ \| 286 KM (210 kW) , BWJ \| 310 KM (228 kW) , BYD \| 230 KM (169 kW) , CAWA \| 170 KM (125 kW) , CAWB \| 200 KM (147 kW) , CCTA \| 200 KM (147 kW) , CCZA \| 200 KM (147 kW) , CCZB \| 211 KM (155 kW) , CCZC \| 170 KM (125 kW) , CCZD \| 180 KM (132 kW) , CDLA \| 265 KM (195 kW) , CDLA \| 310 KM (228 kW) , CDLB \| 272 KM (200 kW) , CDLD \| 240 KM (177 kW) , CDLF \| 270 KM (199 kW) , CDLG \| 235 KM (173 kW) , CDLJ \| 220 KM (162 kW) , CDLK \| 280 KM (206 kW) , CETA \| 211 KM (155 kW) CHHB \| 220 KM (162 kW) , CHHC \| 230 KM (169 kW), CPLA \| 210 KM (154 kW) , CPSA \| 211 KM (155 kW) , CULB \| 180 KM (132 kW) CULC \| 220 KM (162 kW) , DAXB \| 252 KM (185 kW)