Sprzęgło Xtreme 230 mm Organic Twin Plate z kołem zamachowym Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost
Proszę dzwonić w sprawie dostępności 505728014
Sprzęgło Xtreme 230 mm Organic Twin Plate z kołem zamachowym Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost
| Make | Model | Engine / Year | Notes |
|---|---|---|---|
| FORD | FOCUS | 2.0 ST 184KW (2012-on) | |
| FORD | FOCUS | 2.3l RS (2016-2019) | |
| FORD AUSTRALIA | FOCUS |
2.0 ST215 184KW (2012-2015) |
Xtreme Clutch jest jednym z czołowych producentów sportowych sprzęgieł od bardzo długiego czasu. Dzięki wielu testom i bliskimi więziami z motorsportem udało się przetestować bardzo dużą ilość kombinacji materiałów oraz kształtu tarcz tak, aby zaspokoić potrzeby wszystkich użytkowników sportowych sprzęgieł – od samochodów praktycznie seryjnych aż po te z najbardziej wysilonymi jednostkami. Xtreme Clutch jest synonimem wysokiej wydajności.
Wszystkie produkty tej australijskiej firmy są zaprojektowane i opracowane przez inżynierów Xtreme Clutch przy użyciu oprogramowania CAD i najnowocześniejszych maszyn CNC. Dzięki temu powstają produkty które znacznie przewyższają normy w zakresie wydajności, zużycia i właściwości jezdnych.
Zakres produktów:
Zestawy Stage 1 składają się ze wzmocnionego docisku ze zwiększoną siłą dociskającą oraz pełnej tarczy organicznej ze sprężynkami. Stage 1 zapewnia dużo większą wydajność i wytrzymuje większe obciążenia przy zachowaniu pracy charakterystycznej dla sprzęgła montowanego seryjnie. Dedykowany jest on do samochodów seryjnych oraz tych używanych na ulicy lecz ze zwiększoną mocą.
Stage 2 posiada docisk o zwiększonej sile współpracujący z cerametalicznymi pełnymi lub łopatkowymi tarczami ze sprężynkami. Dedykowany on jest na ulicę i tor do samochodów, które wymagają sprzęgła mogącego przenieść wyższy moment obrotowy, mają wyższą pojemność cieplną i szybciej spinają silnik ze skrzynią. Praca sprzęgła jest znacznie agresywniejsza niż w przypadku Stage 1 dlatego też nie są zalecane do samochodów użytkowanych na co dzień.
Ceramiczne sprzęgła wyścigowe są zawsze sprzedawane w komplecie z kołem zamachowym. Dostępne są opcje z pojedynczą, podwójną oraz potrójną tarczą i występują w 3 różnych średnicach. Dodatkowo występuje 5 rodzajów kół zamachowych, które są dobierane do konkretnego modelu sprzęgła w zależności od momentu obrotowego, wagi i siły bezwładności. Wszystkie te komponenty umożliwiają użytkownikowi dobranie odpowiedniego sprzęgła do wszystkich sportowych samochodów zgodnie z potrzebami.
Sprzęgła Xtreme z serii Carbon Multi clutch są zaprojektowane z myślą o najbardziej ekstremalnych samochodach wymagających odpowiedniej modulacji sprzęgła. Są dostępne w wersji dwu oraz trzy tarczowej i w zależności od aplikacji są to tarcze pełne lub łopatkowe. Mimo tego, że seria ta jest przede wszystkim stworzona po to aby znieść ogromne moce i moment obrotowy, może zaskoczyć pozytywnie swoją charakterystyką pracy.
Xtreme Clutch zaopatruje rynek także w koła zamachowe. Zasięg obejmuje setki modeli samochodów do których dostępne są koła zamachowe z aluminium, lekkie oraz super lekkie ze stali chromowo-molibdenowej - dostępne są także wersje do sprzęgieł przeznaczonych typowo do sportu.