- -10%
Klocki tył EBC Yellowstuff RS4 S4 RS5 S5 itp (zacisk TRW)
Sprawdź czas realizacji - kliknij
EBC Bluestuff NDX to zaawansowane klocki hamulcowe, stworzone z myślą o jazdach torowych oraz dynamicznej jeździe ulicznej. Dzięki wysokiemu współczynnikowi tarcia, oferują wyjątkową skuteczność hamowania w ekstremalnych temperaturach, a jednocześnie posiadają homologację ECE R90, co pozwala na ich legalne użytkowanie na drogach publicznych.
To doskonały wybór dla aut sportowych, pojazdów o wysokich osiągach oraz kierowców, którzy oczekują maksymalnej wydajności hamowania zarówno na torze, jak i w ruchu ulicznym.
✔ Homologacja ECE R90 – legalne na drodze, skuteczne na torze
Mimo że Bluestuff to klocki o charakterystyce torowej, spełniają normy ECE R90, co oznacza, że mogą być legalnie użytkowane w ruchu drogowym.
✔ Wysoka siła hamowania w ekstremalnych temperaturach
Zaawansowana mieszanka cierna zapewnia wysoki współczynnik tarcia (na poziomie 0,52 osiągany w zakresie termicznym od 0°C do 550°C), co oznacza maksymalną skuteczność hamowania nawet przy dużym obciążeniu i wysokich temperaturach.
✔ Odporność na fading i stabilna wydajność
Dzięki wysokiej odporności na przegrzewanie, klocki utrzymują stałą skuteczność hamowania nawet podczas wielokrotnego, intensywnego hamowania.
✔ Unikalna powłoka pozwalająca uzyskać pełną wydajność w krótkim czasie
Specjalna powłoka „Brake-In™” pozwala na szybsze uzyskanie pełnej wydajności klocków, minimalizując czas ich docierania.
✔ Wzmocniona konstrukcja i trwałość
Klocki Bluestuff cechują się zoptymalizowaną mieszanką, co zapewnia lepszą żywotność i mniejsze zużycie tarcz w porównaniu do typowych torowych mieszanek.
✔ Zredukowany poziom pylenia i hałasu
W porównaniu do wyczynowych klocków torowych, Bluestuff generuje mniej pyłu i hałasu, co poprawia komfort użytkowania na co dzień.
✅ Kierowców torowych i track day’owych, którzy oczekują maksymalnej wydajności hamowania i odporności na przegrzewanie.
✅ Właścicieli aut sportowych oraz pojazdów o zwiększonej mocy, gdzie liczy się krótka droga hamowania i pełna kontrola nad pojazdem.
✅ Osób szukających klocków o właściwościach wyczynowych, które mogą być legalnie użytkowane na drogach publicznych.
✅ Kierowców dynamicznych, którzy chcą poprawić skuteczność hamowania w codziennej jeździe i na torze.
🏁 Maksymalna kontrola i skuteczność hamowania – zamów EBC Bluestuff już dziś!

| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Zastosowanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDI | A6 allroad quattro | C8 | 3.0 Turbo 55 Petrol | 340 | 2019 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 allroad quattro | C8 | 3.0 Turbo 55 Petrol | 340 | 2020 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 allroad quattro | C8 | 3.0 Turbo 55 Petrol | 340 | 2021 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 allroad quattro | C8 | 3.0 Turbo 55 Petrol | 340 | 2022 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 allroad quattro | C8 | 3.0 Turbo Diesel 55 Diesel | 349 | 2019 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 allroad quattro | C8 | 3.0 Turbo Diesel 55 Diesel | 349 | 2020 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 allroad quattro | C8 | 3.0 Turbo Diesel 55 Diesel | 349 | 2021 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 allroad quattro | C8 | 3.0 Turbo Diesel 55 Diesel | 349 | 2022 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro Avant | C8 | 2.0 Turbo and Electric 50 Hybrid | 299 | 2019 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro Avant | C8 | 2.0 Turbo and Electric 50 Hybrid | 299 | 2020 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro Avant | C8 | 2.0 Turbo and Electric 50 Hybrid | 299 | 2021 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro Avant | C8 | 2.0 Turbo and Electric 50 Hybrid | 299 | 2022 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro Avant | C8 | 2.0 Turbo and Electric 55 Hybrid | 367 | 2018 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro Avant | C8 | 2.0 Turbo and Electric 55 Hybrid | 367 | 2019 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro Avant | C8 | 2.0 Turbo and Electric 55 Hybrid | 367 | 2020 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro Avant | C8 | 2.0 Turbo and Electric 55 Hybrid | 367 | 2021 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro Avant | C8 | 2.0 Turbo and Electric 55 Hybrid | 367 | 2022 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro Avant | C8 | 3.0 Turbo 55 Petrol | 335 | 2018 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro Avant | C8 | 3.0 Turbo 55 Petrol | 335 | 2019 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro Avant | C8 | 3.0 Turbo 55 Petrol | 335 | 2020 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro Avant | C8 | 3.0 Turbo 55 Petrol | 335 | 2021 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro Avant | C8 | 3.0 Turbo 55 Petrol | 335 | 2022 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro Avant | C8 | 3.0 Turbo Diesel 50 Diesel | 282 | 2018 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro Avant | C8 | 3.0 Turbo Diesel 50 Diesel | 282 | 2019 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro Avant | C8 | 3.0 Turbo Diesel 50 Diesel | 282 | 2020 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro Avant | C8 | 3.0 Turbo Diesel 50 Diesel | 282 | 2021 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro Avant | C8 | 3.0 Turbo Diesel 50 Diesel | 282 | 2022 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro | C8 | 2.0 Turbo and Electric 50 Hybrid | 299 | 2019 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro | C8 | 2.0 Turbo and Electric 50 Hybrid | 299 | 2020 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro | C8 | 2.0 Turbo and Electric 50 Hybrid | 299 | 2021 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro | C8 | 2.0 Turbo and Electric 50 Hybrid | 299 | 2022 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro | C8 | 2.0 Turbo and Electric 55 Hybrid | 367 | 2018 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro | C8 | 2.0 Turbo and Electric 55 Hybrid | 367 | 2019 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro | C8 | 2.0 Turbo and Electric 55 Hybrid | 367 | 2020 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro | C8 | 2.0 Turbo and Electric 55 Hybrid | 367 | 2021 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro | C8 | 2.0 Turbo and Electric 55 Hybrid | 367 | 2022 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro | C8 | 3.0 Turbo 55 Petrol | 335 | 2018 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro | C8 | 3.0 Turbo 55 Petrol | 335 | 2019 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro | C8 | 3.0 Turbo 55 Petrol | 335 | 2020 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro | C8 | 3.0 Turbo 55 Petrol | 335 | 2021 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro | C8 | 3.0 Turbo 55 Petrol | 335 | 2022 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro | C8 | 3.0 Turbo Diesel 50 Diesel | 282 | 2018 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro | C8 | 3.0 Turbo Diesel 50 Diesel | 282 | 2019 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro | C8 | 3.0 Turbo Diesel 50 Diesel | 282 | 2020 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro | C8 | 3.0 Turbo Diesel 50 Diesel | 282 | 2021 | Oś przednia | |
| AUDI | A6 quattro | C8 | 3.0 Turbo Diesel 50 Diesel | 282 | 2022 | Oś przednia | |
| AUDI | A7 quattro | 4G9 | 2.0 Turbo and Electric 50 Hybrid | 299 | 2019 | Oś przednia | |
| AUDI | A7 quattro | 4G9 | 2.0 Turbo and Electric 50 Hybrid | 299 | 2020 | Oś przednia | |
| AUDI | A7 quattro | 4G9 | 2.0 Turbo and Electric 50 Hybrid | 299 | 2021 | Oś przednia | |
| AUDI | A7 quattro | 4G9 | 2.0 Turbo and Electric 50 Hybrid | 299 | 2022 | Oś przednia | |
| AUDI | A7 quattro | 4G9 | 2.0 Turbo and Electric 55 Hybrid | 367 | 2018 | Oś przednia | |
| AUDI | A7 quattro | 4G9 | 2.0 Turbo and Electric 55 Hybrid | 367 | 2019 | Oś przednia | |
| AUDI | A7 quattro | 4G9 | 2.0 Turbo and Electric 55 Hybrid | 367 | 2020 | Oś przednia | |
| AUDI | A7 quattro | 4G9 | 2.0 Turbo and Electric 55 Hybrid | 367 | 2021 | Oś przednia | |
| AUDI | A7 quattro | 4G9 | 2.0 Turbo and Electric 55 Hybrid | 367 | 2022 | Oś przednia | |
| AUDI | A7 quattro | 4G9 | 3.0 Turbo Diesel and Electric 50 Hybrid | 282 | 2018 | Oś przednia |